Kiambatisho Cha Kamba Hukutana Na Aina Zote Za Kamba Za Waya Za Elevator
1.Kiambatisho chote cha Kamba kinakidhi kiwango cha DIN15315 na DIN43148.
2.Kuna aina kadhaa za viambatisho vyetu vya kamba, kama vile vya kujifungia(aina ya kabari), zile za kumwaga za risasi na kufunga kamba zinazotumika kwenye lifti isiyo na chumba.
3.Sehemu za viambatisho vya kamba zinaweza kufanywa kama zile za kutupwa na za kughushi.
4.Kupitisha majaribio ya Kituo cha Kitaifa cha Ukaguzi na Kupima Elevator na pia kutumiwa na kampuni nyingi za lifti za ng'ambo.

Kipenyo cha Kamba ya Waya (mm) | Urefu (mm) | Ukubwa wa Spring (mm) |
Φ6 | M10x180 | 5x24x64 |
Φ8 | M12x245 | 6.5x30x100 |
Φ10 | M16x300 | 8.5x40x100 |
Mkutano wa kichwa cha kamba ya lifti ni kifaa kinachotumiwa kurekebisha ncha ya kichwa cha kamba ya kamba ya waya ya lifti na kurekebisha mvutano wa kamba ya waya. Kwa ujumla hutumiwa na kamba za waya, nambari ni mara mbili ya idadi ya kamba za waya. Mbinu za kawaida za kurekebisha ni pamoja na ncha ya kamba iliyojazwa, ncha ya kamba yenye umbo la kabari ya kujifungia yenyewe, kipande cha kamba shati ya pete ya moyo ya kuku, nk. Mkoba wa pete ya moyo wa kuku mara nyingi hutumiwa kuunganisha kamba ya kikomo cha kasi ya waya na uhusiano wa gia ya usalama; kichwa cha kamba cha kujifungia-umbo la kabari na kichwa cha kamba cha kujaza mara nyingi hutumiwa katika mchanganyiko wa kichwa cha kamba ya lifti, ambayo ni rahisi kwa kurekebisha mvutano wa kamba ya waya ya lifti; katika ukaguzi wa lifti Kanuni za mtihani zinaeleza kuwa kupotoka kati ya mvutano wa kamba ya waya ya kuvuta na thamani ya wastani haipaswi kuwa zaidi ya 5%. Ikiwa hakuna kifaa cha kichwa cha kamba cha waya ili kusawazisha nguvu ya kamba ya waya, itasababisha kuvaa kutofautiana kwa kamba ya waya kwenye sheave ya traction na kuathiri traction ya lifti. uwezo. Tunaweza kurekebisha mvutano wa kamba ya waya kwa kurekebisha nut kwenye mkutano wa kichwa cha kamba. Wakati nut imeimarishwa, chemchemi imesisitizwa, nguvu ya kuvuta ya kamba ya waya ya traction huongezeka, na kamba ya traction imeimarishwa. Kinyume chake, wakati nut imefunguliwa, spring inyoosha, nguvu kwenye kamba ya waya ya traction imepunguzwa, na kamba ya traction inakuwa slack. Mkutano wa kichwa cha kamba unafanana na sahani ya kichwa cha kamba ili kuunganisha kamba ya waya ya chuma ya traction na sehemu nyingine. Katika mfumo wa traction na uwiano wa 1: 1, kamba ya kamba ya traction inaunganisha kamba ya waya ya traction kwa gari na counterweight; katika mfumo wa traction na uwiano wa 2: 1, koni ya kamba ya traction Sleeve huunganisha kamba ya waya ya traction na boriti ya kubeba mzigo ya mashine ya traction katika chumba cha mashine na boriti ya sahani ya kichwa cha kamba. Baada ya lifti imewekwa, mvutano wa kamba ya waya ya traction hurekebishwa kuwa kimsingi sawa kwa kurekebisha mchanganyiko wa mwisho wa kamba. Baada ya muda wa matumizi, nguvu ya kamba ya waya inaweza kubadilika kwa kiasi fulani. Ni muhimu kurekebisha nguvu ya kamba ya waya mara kwa mara ili kuhakikisha lifti inafanya kazi chini ya traction nzuri. Kipenyo cha mchanganyiko wa kichwa cha kamba huathiri nguvu halisi ya kamba ya waya, na nguvu ya mitambo ya kamba ya waya na mchanganyiko wa kichwa cha kamba inaweza kuhimili angalau 80% ya mzigo mdogo wa kuvunja wa kamba ya waya.